MH 1 つの桁ガントリー クレーン 20 トン
ガントリー クレーンの巻き上げ機構、トロリー移動機構や橋梁構造物、橋形クレーンと基本的には同じ。大スパン、運用機関の主クレーンが使用されるため駆動方法を傾斜クレーン操作を防ぐため、抵抗や事故も増加します。トロリー、橋の上を実行しているといくつかの昇降台車を持ち上げるガントリー クレーンは、アーム クレーンです。橋の両側に足が一般的に剛脚です。30 m 以上のスパン、剛脚の一方の側では多くの場合、外部 l 下水平推力による静定システムでは、追加のストレスを避けるためにマストを作ったボール ジョイントとブリッジ接続による柔軟な脚の反対側oads、風測定器、クレーン レール クランプによって、行またはヒントを強風を防ぐために補償ブリッジの温度をこともできます。
