ゲイクレーン
説明
Guay Craneは、船舶やトラックからコンテナを積み下ろしたり積み降ろしたりするのに広く使用されています。 クレーンフレームの設計は非常に高度なので、クレーンは高効率で作業できます。 トロリーはアウトリーチビームに取り付けられたレール上を移動でき、クレーン全体は地面に取り付けられたレール上を移動します。 速い速度と持ち上げ速度は、優れた作業性能をもたらします。
クレークレーンは、船舶やトラックからコンテナを積み卸しする際に広く使用されています。 クレーンフレームの設計は非常に高度なので、クレーンは高効率で作業できます。 トロリーはアウトリーチビームに取り付けられたレール上を移動でき、クレーン全体は地面に取り付けられたレール上を移動します。 速い速度と持ち上げ速度は、優れた作業性能をもたらします。
クレークレーンは、主に鉄骨構造、巻上機構、トロリー走行機構、長距離走行機構、ラフィング機構で構成されています。 全ての機構は、オムニベアリングビューキャビンのオペレータが無段階の速度で操作することができます。
特徴
1.定格負荷容量（t / h）：400,500,600,800,1000,1250,1500,1800,2000,2250,2500,3000,3600,4000,4500,5000。
定格負荷容量の優先順位（t）：10,12.5,16,20,25,32,40,45,50,56,61,71,80,90。
3.作業レベル：
標準 | GB3811-2008 |
クラスの使用 | U8 |
ロードアップ条件 | Q4 |
作業レベル | A8 |
4.メカニズムの作業レベル：
機構 | グレードを使用する | ロードアップ条件 | 作業レベル |
リフティング/クローズ | T8 | L4 | M8 |
トロリー | T8 | L4 | M8 |
クレーン | T5 | L3 | M6 |
フロントガーダーピッチング | T4 | L3 | M5 |
タクシー | T4 | L3 | M5 |
5.作業速度：
機構 | 速度（m /分） |
リフティング/クローズ （全負荷/無負荷） | 60〜80/100〜240 |
トロリー旅行 | 100〜280 |
クレーントラベル | 20〜40 |
フロントガーダーピッチング | 5〜10（片道） |
キャブトラッキング | 20〜25 |
6.鋼構造：
設計サービス時間 | 20〜30年 |
キャラクターを読み込む | 連続的で、頑丈な、交互の |
動作文字 | サイクル動作、ビジー、ハイインパクト |
7.鋼構造のコンポーネント：クレーンシャーシ、バックプルロッド、タワーフレーム、フロントプルロッド、フロントガーダー、ガントリーフレーム、ファンネル足場、アングリングストラット、バックガーダー。
仕様
持ち上げ能力（スプレッダー以下） | t | 30.5 | 35 | 40.5 | 50 | ||
持ち上げ能力（スプレッダー以上） | t | 38 | 45 | 50 | 60 | ||
作業レベル | A7 | A7 | A8 | A8 | |||
スパン（m） | S | 10.5 | 10.5 | 22 | 22 | ||
ベース距離 | B | 16.5 | 17.63 | 16 | 16 | ||
持ち上げ高さ（上/下） | H1 | 22 | 22 | 28 | 38 | ||
H2 | 16 | 10 | 14 | 14 | |||
速度 | 持ち上げ速度 | 全負荷 | m /分 | 46 | 30 | 50 | 70 |
スプレッダーでのみ | 120 | 60 | 120 | 150 | |||
トロリー旅行 | 150 | 120 | 120 | 220 | |||
クレーントラベル | 45 | 25 | 45 | 45 | |||
ジブの1つのラッフィングタイム | 分 | 7 | 6 | 5 | 5 | ||
メインディメンション | L1 | 38000 | 30000 | 38000 | 55000 | ||
L2 | 10000 | 10000 | 11000 | 18000 | |||
L3 | 4000 | 8850 | 6000 | 6300 | |||
L4 | 4000 | 110000 | 15000 | 20000 | |||
